来源：海峡都市报
本报广州专电 亚运会自行车场地赛频频出现事故，多位运动员受了重伤。自行车撞车的致伤程度果真堪比汽车？看到前面有人摔倒，后面选手还碾压过去，这是否就是没有道德的行为？昨日，记者对场地自行车赛进行调查和揭秘。
一辆自行车价值十几万
场地自行车是一项富有挑战性的体育运动，比赛项目主要包括争先赛、追逐赛、竞速赛、凯琳赛、记分赛和计时赛。赛车场为椭圆盆形，跑道用硬木、水泥或沥青筑成，比赛中运动员必须佩戴安全头盔。场地自行车虽然结构简单，但每一辆自行车的科技含量都非常高，车的价值从几万元到十几万元不等。
在回放自行车比赛事故的录像时，人们能够看到，当前面的自行车选手摔倒之后，后面的一些选手直接从他们的身上碾压了过去。面对这样的情况，人们不禁感叹后面的车手缺少体育道德。其实，这是对后面选手的一种误解。
没有刹车装置
为了减轻自行车的重量，场地自行车比赛用车并没有设计刹车装置。在如此快的速度之下，想要在没有刹车的情况下短时间内降低速度显然是不可能的，所以，后面的选手因为躲避不及而直接从摔倒选手身上碾压过去也是情理之中的事情。
场地自行车比赛，尤其是记分赛的比赛过程中，选手们的一般车速能够达到50公里/小时，速度与正常行驶中的汽车差不多。
为何本次比赛事故多
中国自行车运动协会副主席田俊荣在接受记者采访时表示，近两天意外碰撞相对集中，表明了在亚运会这样的大赛中，争夺异常激烈。那么，在争夺更为激烈的奥运会赛场，为何没有出现如此多的意外碰撞呢？田俊荣解释说，这与亚洲选手的水平参差不齐也有一定关系，“不少亚洲国家和地区自行车运动起步较晚，好几支队伍都是首次参赛。在比赛中，运动员之间的微小碰撞时有发生，如果技术不过关，很有可能就因此而失去平衡。超车时也容易发生危险，如果运动员运用技术不合理，也会因稍微变换方向而出现意外。此外，运动员的心理因素也会影响技术的发挥。”田俊荣说，亚运会自行车比赛采用的是限额报名，对参赛人数有所控制，却无法保证参赛选手的水平，而奥运会采用的是资格报名，虽然参赛选手多，但水平都比较高，不太容易出现意外。
在几次碰撞事故发生后，有人对自行车比赛场馆的设计产生了质疑。对此，参与了亚运会自行车场馆评估工作的田俊荣给出了解释：“其实，这个场馆是按照国际自行车联合会一类比赛场地的标准修建的，可以举行奥运会和世锦赛级别的比赛。在赛道的弯道处，坡度达到了45度，直道的坡度也有13度。按照这个设计，这个场馆的比赛时速可以达到80~100公里，有利于创造好成绩，但对于水平稍逊的运动员而言，有些不适应也是在所难免，这或许也可以作为频频发生意外的一个解释。”
自行车赛场又出事故
自行车赛场真是不平静，前天发生连环撞，事后各队都特别做了队员的安全提醒，但是昨天又发生两起事故。
昨天的自行车凯琳赛，比赛进行到最后一圈的时候，选手们奋力冲刺，结果中国选手张磊和马来西亚选手乔赛亚·吴安楠身体发生了轻微碰撞，张磊摔倒在地，后面躲闪不及的伊朗车手迎头撞上，伊朗车手倒地被甩出去十多米远，现场一片哗然。
张磊在地上还接受了人工呼吸，躺了三分钟后站起来，衣服上破了几个大洞。经过队医检查，他只是受了一些轻微擦伤。他自己走回休息区并且向高呼“好样的”的观众挥手致意。但伊朗运动员就没那么幸运了，他随后被直接推到救护车上送往医院急救。中国队的法国籍教练莫雷隆赛后一遍遍地看着录像，寻找可能出现的犯规，可是赛后公布的成绩中，马来西亚选手包揽了前两名，张磊的孪生弟弟张淼获得了第三名。
而在之后场地自行车男子记分赛中，也是在最后的冲刺阶段，韩国的赪浩成与乌兹别克的沙耶霍夫发生碰撞，幸好两位运动员伤势轻微。但是恼羞成怒的沙耶霍夫起身飞脚怒踢赪浩成，被工作人员制止。
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