从１９９２年舒马赫赢得他职业生涯的第一个冠军开始，他就开创了一个属于他的Ｆ１时代。也是从那以后，能够在比赛中击败舒马赫的人就屈指可数了。这当中，当然不会包括那些因为舒马赫受伤等外界因素而得胜的幸运儿。我们今天想通过九位曾经凭自身的努力、天赋和战车战胜过舒马赫的英雄，看看他们到底是如何成功战胜舒马赫的…… 新快报记者 吴伟庆 实习生 张琛林 当一个赛季还剩下６场比赛舒马赫就已经夺得冠军，当舒马赫能够在一个赛季的１３场比赛中赢得其中的９场比赛，我们发现舒马赫已经主宰了整个Ｆ１赛场，战胜舒马赫已经成为一件非常困难的事情。 舒马赫不但拥有出众的车技，而且有很强的凝聚力可以让整个车队齐心协力。这两者结合起来时，在竞争无比激烈的现代车赛中，简直是天下无敌。这一点，成绩可以证明一切：目前，舒马赫参加各类大奖赛１７０次，５９次夺冠，３１次亚军，１６次季军。然而，不管这位车神的业绩有多骄人，他总归只是个人，而不是“西方不败”。人们之所以把他神化，也许是因为人们太渴望英雄出现了。当然，要赢舒马赫并不是件容易的事，可也正因为如此，才让这样的胜利更加弥足珍贵。而所有曾经击败舒马赫的车手都承认，与舒马赫的比赛让他们付出了比平常更多更艰苦的努力—— 他的与众不同之处在于他的综合素质 普罗斯特：德国大奖赛，１９９３年 “当然，我们早就知道迈克尔有多优秀。１９９３年在埃斯特里我落后于他时，我涌起这样一个念头：他真是个出色的对手。他懂得如何占据有利位置，懂得怎么让车更快地向前冲。那时候，舒马赫还不是特别出色，但假以时日，一旦积累了足够的经验，成熟起来，他肯定会一鸣惊人的。其实，他和其他人的差距也不像人们想象中的那么大。他的与众不同之处在于他的综合素质。有些人在比赛时表现不稳定，有些人则没有制定有效的战术。但法拉利车队的选手们则好像很少犯这样的错误。从心理学上来说，这让法拉利车队比其它车队有更大的优势。 从纯粹的技术上来说，其他车手和迈克尔的差距并不算很大。但他有本事让整个车队以他为中心，创造出对他有利的情形。这是我最欣赏他的地方，也是你们应该向他学习的地方，如果你们想击败他的话。” 他也只是‘几乎不败’而已 希尔：日本大奖赛，１９９４年 “迈克尔是如此的完美，几乎是不败的。无论哪个方面，他都是如此的出色。但他也只是‘几乎不败’而已。而且我想，我最渴望的也是，某个大奖赛中，我可以淋漓尽致地发挥出自己的本事，完全表现自己，然后超越他。 胜利，说到底还是Ｆ１赛事的经验问题。这是一个车手唯一可以认同并记住的东西。如果你和我一样也在做这样的事，那么，你其实也在同他竞争着，因为他也在做这件事。” 打败他的关键就是要及时地让他犯错 维伦纽夫：欧洲大奖赛，１９９６年 “给舒马赫施压，他很容易就会犯错的。所以，打败他的关键就是要及时地让他犯错。但有一点你得记住：他随时做好保持状态的准备。所以，当你想对迈克尔施点什么诡计时，要做好最坏的准备。 如果你正准备有所行动，而且意识到他有多此一举的行动，那么，你就安心地等着他出错吧——跟逼着他出错没什么两样，你只管悠哉悠哉地坐着看热闹就行了。” 整个车队为他成为世界最佳而努力 弗伦岑：圣马力诺大奖赛，１９９７年 “１９９７年是很久以前了，所以我也很难想起当时的每一个细节。我记得那是我生平第一次赢得大奖赛。但是，他的全身心投入以及过人的天赋，让他成为一个非常难以打败的对手。 他和法拉利车队签订了长期合同，因为合同规定了整个车队都会围绕他而展开工作。这样的机会可是每一个赛车手梦寐以求的事，而迈克尔就得到了这样的机会，让整个车队为他成为世界最佳而努力。” 快就是一切 博格：德国大奖赛，１９９７年 图：在德国站的比赛中，博格用事实证明，只要比舒马赫更快就能夺得冠军。 “１９９７年是我在职业生涯中表现最好的一年。当然，那场比赛对于我来说也是最重要的比赛。参加那次比赛，我是克服了不少困难才做到的：我和弗拉维尔不和，而且我父亲在赛前几天刚逝世。 那个周末我的速度一直很快，而那给我的启发是：快就是一切。快就是注意力，就是目标，是承诺。我一点也不担心迈克尔了。 战胜他的要诀在于：不要看他。你得为自己打气，找出可能胜出的法宝。是的，迈克尔是我必须战胜的对手，但那还不是我的目标。我意识到我得找出所有问题的关键，那可不是件简单的事。最后我发现最关键的问题在于精神。有时候，你可以创造出一种神秘的力量，只不过你自己并不知道而已。那就是精神的力量。” 你该学会防患于未然 库特哈德：法国大奖赛，２０００年 “如果你名列前茅，当然比较容易赢得比赛——这也取决于谁在你后头，他们的实力有多强，什么时候他们的车速会变得飞快，还有你该学会防患于未然。 迈克尔他很擅长把握每一个机会，甚至有时候看似滴水不漏，他也能创造出机会来。他是个天才！也许可以这么说，战胜他比战胜其他人能给人更多的满足感。因为他本身已经成了一把度量尺。” 要想赢迈克尔就得出奇制胜 哈基宁：比利时大奖赛，２０００年 图：获胜者总是乐于言传身教，在夺得冠军后，哈基宁开始给舒马赫上课。 “要想赢迈克尔就得出奇制胜。当时，我正紧跟着迈克尔，我对自己说：‘米卡，就照你自己的老办法去做。’这时迈克尔向左拐去，于是我拐向右边。当时赛道仍是湿的，而我们的车速都在２００ＭＰＨ左右。我的心都快跳出来了。 当时车都快顶不住了。我不断对自己说：‘冷静，米卡，冷静，放松，放松，放松。’我保持了冷静。当我意识到这点时，迈克尔已经让我落下了。” 没有人是不败的，他也一样 小舒马赫：加拿大大奖赛，２００１年 “毫无疑问，迈克尔是个伟大的车手。但不可否认，他所处的车队及他在车队的地位也是不可忽视的——那对他是极大的帮助。怎么打败他？没有确切的办法，只能说：‘没有人是不败的，他也一样。’” 我从头到尾都在飞车，没有犯任何错误 巴里切罗：欧洲大奖赛，２００２年 “迈克尔的与众不同之处在于，他不会无故缺席训练和比赛。他的努力是持续的，可以很快地进入状态。 在奥地利，我从头到尾都在飞车。而且没有犯任何错误。既便是最后一圈，我也没让他有机会超过我。我想，如果我在锦标赛中领先的话，他也会用这种办法对付我的。后来，他向我表示了祝贺，而我认为，他这么做也是诚心诚意的。” | 
