今年5月26日的摩纳哥大奖赛是哈基宁回答车队是否重返的时候,但各国记者在摩纳哥得到这位芬兰前世界冠军的回答是:过几周再作决定。如今,一个月都过去了,哈基宁还是没有给出答案。英国《赛车运动周刊》记者马特·比肖普直言:哈基宁称没有决定何时重返,但他看上去现在很享受“休假”。 哈基宁是在2001年的摩纳哥大奖赛期间,正式向车队透露“休假意向”,但他还是完成了去年的全部比赛,然后离开车队,开始为期一年的休假。 如今,哈基宁是否重返,已经关系到麦队明年如何准备的问题。就在欧洲大奖赛之前,F1车坛传出库特哈德明年要转会丰田的消息。这个消息有两层内含:表面看是库特哈德实在无法继续与年轻队友莱科宁(芬兰)抗衡,但实际上是想让他给哈基宁重返让位。 库特哈德在麦队效力七年一直都是二号车手。本赛季升为头号车手,但赛季初赛车表现太差,已经让麦队失去了夺冠希望。麦队领导层的态度也不统一。麦队经理丹尼斯表示哈基宁还是麦克拉伦的人,“让谁明年加盟车队,我是做决定的人。”从丹尼斯与哈基宁的私人关系来看,前者希望后者能回来。麦队的合作者、梅塞德斯运动主任豪格却说:“现在没有让库特哈德走人的计划。” 确实,库特哈德在最近的两站比赛中表现相当出色,特别是在摩纳哥大奖赛上夺得了冠军,在加拿大获得亚军,连德国人舒马赫都深表佩服。 哈基宁迟迟做不出重返决定主要考虑以下几点:第一,库特哈德状态回升,麦队到目前还没有找到理想的顶替库特哈德的人选;第二,莱科宁的表现还不稳定,尽管哈基宁一再向车队许愿他马上就可以夺冠;第三,麦克拉伦与米其林(轮胎)的合作逐渐趋于稳定,哈基宁重返的意义已经不大。 我们有理由相信,哈基宁作出决定的时间越晚,他退出F1的可能性就越大。中国体育报 黎明京 |