F1世锦赛连续两站比赛发生撞车事件之后，本周末（北京时间4月1日1时）在巴西圣保罗举行的第三站大奖赛引起车迷的浓厚兴趣。法拉利车队日前已经宣布，德国车手舒马赫将驾驶新车首次参加今年的赛事，威廉姆斯车队也号称找到了应付巴西大奖赛的最佳调教，此外，威队还有一个秘密武器投入使用。 舒马赫认定新车能赢 德国“车神”舒马赫日前表示，法拉利做出在巴西站使用新车的决定是正确的。他同时坚信，F2002一定能赢得巴西站冠军。 德国记协DPA在引用舒马赫的原话时称：“F2002比F2001要快得多。我对在巴西夺冠充满信心，我现在信心十足。” 在马来西亚大奖赛上对手威廉姆斯车队包揽冠亚军之后，对法拉利产生很大震动，促使车队下决心使用新车。不过，法拉利的巴西车手巴里切罗仍在本土比赛中使用旧款赛车。 尽管舒马赫在车手积分上以2分之差领先蒙托亚，但法拉利在车队积分上已经落后威廉姆斯车队。舒马赫日前在圣保罗表示：“今年的前两站比赛已经十分精彩了，我不知在巴西还会发生什么。” 为法拉利提供轮胎的普利司通公司也为巴西赛道准备了两款新型轮胎，他们希望这次能在同样炎热的天气中打败对手米其林。 蒙托亚要挽回面子 哥伦比亚车手蒙托亚对去年的巴西大奖赛十分失望，他在夺冠机会很大的情况下，被飞箭车队的维斯塔潘（荷兰）追尾。这次事故的发生让蒙托亚很没面子地离开了南美洲。 蒙托亚在去年的巴西大奖赛上首次在赛道上超越了舒马赫。他说：“这里有非常好的拉丁氛围，我非常喜欢到这里比赛。去年，我在这里完全有望首次获得大奖赛积分，但维斯塔潘毁了我的美梦。希望今年还有这样的机会，特别是我们车队已经越来越强大了。” 据悉，今年将有上千各哥伦比亚车迷赶到巴西助阵，蒙托亚要借机采取报复。 蒙托亚的队友、德国车手小舒马赫也表示，他坚信在巴西还能打败法拉利。他从来没有在巴西获得过胜利，最好成绩是取得第四（1999年）。 威廉姆斯信心何来 巴西的英特拉格斯赛道是F1赛历中两个逆时针比赛的赛道之一，这个赛道由高速快弯和低速慢弯组成，找到最佳赛车调教对工程师的严峻挑战。 威廉姆斯车队的FW24赛车在马来西亚大奖赛包揽冠亚军之后，极大地鼓舞全体车队，大家加班加点地在西班牙巴塞罗那进行试车，并找到了对付英特拉格斯赛道的最佳调教。 此外，威队的“新式武器”———双路数据传输系统通过马来西亚实战后证明可靠。该系统可以让车队协助车手控制赛车。在马来西亚试用中，车队可以降低蒙托亚赛车引擎转速250转。可在车手不知情的情况下，保证赛车完成比赛。车队还能对主动式差速器进行控制，协助车手找到赛车的最佳平衡。 据威队的电脑赞助商康柏公司介绍，在一次比赛中共有40部电脑来处理车队的数据，需要6至7位电脑工程师操作。中国足球报黎明京 | 
