按照赛程安排，德国大奖赛结束后各车队有3个星期的休整时间，匈牙利大奖赛将于8月19日在布达佩斯举行。

　　在车手积分榜上，迈克尔·舒马赫以84分高居榜首，排在第2位的库特哈德只有47分，而本赛季仅剩4站比分，因此舒马赫只需再取3分就能夺冠。在车队积分榜上，法拉利也以118遥遥领先，积66分的麦克拉伦排在第2位，现在只剩下理论上追平或反超的可能性了。这种情况下，法拉利车队老板已开始考虑下赛季了：“我们要把胜利牢牢控制在自己手里，以便及早地投入到下赛季的备战中去。”

　　但是，越是接近自己的第4个车手总冠军，越是接近普罗斯特的历史纪录，舒马赫本人就越是冷静。特别是最近，赛车接连出现的2次故障更是让他大受困扰：一是2周半以前在蒙扎试车时，居然没有达到300公里／小时的车速；二是在德国大奖赛中，他驾驶的备用车中途熄火。谈到德国大奖赛的失败，德国《图片报》周末版评论道：“有些事情的发生是完全出乎意料的。在F1中尤其如此，也许1秒钟后一切都改变了。”

　　舒马赫在接受《世界报》周末版采访时则指出，这些事情只能改变他夺冠军的时间，却无法改变最终结果。“如果我有足够的机械知识，解决这类问题就很容易，但我不是超人，同样需要脚踏实地。失败只不过是命运之神对我的考验，一切都会过去的。”舒马赫认为

    (体育周报)