广州交通介绍：线路四通八达 方便快捷到达各处

    搜狐体育讯 第16届亚运会将于11月12日在中国广州开幕，广州等比赛举办城市经过精心准备，等待着盛会的到来。以下是广州交通介绍：

　　外部交通

广州白云国际机场

　　广州白云国际机场离市区，6公里左右。客运吞吐量仅次于北京首都国际机场，居全国第二，有至美国洛杉矶、荷兰阿姆斯特丹、澳大利亚悉尼、墨尔本、日本大阪及遍布东南亚地区等16条国际航线及地区航线。从机场坐出租车约需20元，30分钟就可以到市区了。机场至广州火车站的穿梭巴士，3元/人，人坐满就开车。另外，在花都区附近新的广州机场正在建设中。

广州火车站

　　铁路

　　铁路有京广铁路复线、广茂线、广梅汕线、广深电气化铁路、广九准高速铁路，以及建设中的广珠澳高速铁路、贵广高速铁路、南广高速铁路、京港高速铁路（武广段已通车）。还有规划中的杭广快速铁路、广深港高速铁路。构成了四通八达的铁路网络。

　　新广州火车站（广州南站）

　　广州南站位于番禺区石壁街，预计建成后的初期年客运发送规划量为8000万人次。长远规划则为1亿1600万人次。

广州港

　　海运

　　中国第三大港口广州港，是珠江三角洲以及华南地区的主要物资集散地和最大的国际贸易中枢港，现已与世界170多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，2006年货物吞吐量达1.67亿吨。 黄埔新港和新沙港位于广州东部、珠江的出海口，均为华南地区最大的集装箱码头。 莲花山港、南沙港、广州开发区穗港码头和增城新塘港已开通往返香港的客、货轮，花都区开通往返香港的货轮。 内河可沿东、西、北江航道沟通广东省各地和广西省，与100多条河道相连接。

公路

　　公路

　　公路运输已基本形成以市区为中心，105、106、107、324、205国道为骨架，以三道环线为系带，连接各条国道，贯通广东省内98%以上的县、市、镇，并接邻近省市的公路网络。市交通设施和高速公路建设发展很快。目前已初步建成城市快速交通骨架网：内环路、环城高速公路、北二环高速公路、新国际机场高速公路、华南南路一期工程、广园东路以及四条内环路放射线。

　　高速公路

　　广州作为华南最大的交通枢纽。高速公路带来了很大的城市交通转变。最重要的高速公路有广清高速公路（广州——清远）、京珠高速公路（北京——珠海）、广惠高速（广州——惠州）、广深高速公路（广州——深圳）、广佛高速公路（广州——佛山）、广三高速公路（广州——佛山三水）、广肇高速公路（广州——肇庆）以及目前规划在建的广河高速公路（广州——河源）、广深沿江高速公路（广州——深圳）、广明高速公路（广州——高明）、珠三角外环高速公路。高速公路的确给城市与城市之间加快了速度、以及减少了国道、省道之间的车流量，降低了交通事故以及减少了司机们对道路的不熟悉情况。

　　内部交通

广州公交

　　广州公交车不设售票员，不设找赎，乘客自备零钱，上车投币。市内坐车一般每乘为1元（非空调车）、2元（空调车），并有分段收费的公交线路，夜班车为非空调车1.5元，空调车3元，车上语音系统以普通话、粤语、英语三语报站。

羊城通

　　羊城通

　　羊城通是广州一种电子收费系统，卡片的大小和信用卡相同，内置芯片，使用时把卡片放在接收器上即能完成付款过程,可用于广州市和佛山市的公共汽车、的士、地铁、渡轮等公共交通工具付费，广州地铁为羊城通使用者提供单程票车资的95折乘车优惠。羊城通也可以在某些指定超市、快餐店及全线7-11便利店消费结帐，作用类似于香港的八达通。

广州地铁线路图

　　地铁

　　广州地铁(GuangZhou Metro)是广州的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，现已有1号线、2号线（广州南站至嘉禾望岗）、3号线、4号线、5号线、8号线（万胜围至昌岗）运营使用。预计到2010年，3号线北延（广州东站至机场南）（10月16号）、4号线北延（车陂南至奥体中心）、8号线西延、广佛线（魁奇路至西朗）（11月3号）及APM（珠江新城自动旅客输送系统）全部开通运营（预计11月亚运前开通），总长为222公里。6号线、9号线、广佛线二期（西朗至滘口）等也在紧张施工，广州地铁的远期规划长度是600公里。

　　广州地铁线网票价按里程分段计价。起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。

　　广州地铁车厢内报站提示：依次分别使用普通话、粤语和英语。